钰力起重(图)-10吨单梁行车定做-10吨单梁行车

节能型桥式行车优势有哪些？

1.波纹腹板行车整机自重轻，轮压小，可以减轻钢结构厂房的受力; 2.平腹板厚度一般为构件高度的1/80左右，而波纹腹板由于腹板增加了波纹，对厚度要求降低，波纹腹板厚度可以是构件高度的1/500节约用钢25%~40%而制作本钱增加不大; 3.波纹腹板相当于自行增加加强筋，提高了腹板的受力稳定性，提高了截面的抗剪切能力; 4.由于用钢量的减少，构件对能源的需求也相应的减少，节约了资源，维护了环境; 5.波纹腹板行车机构紧凑，整体体积小，有效的为客户节省了厂房空间尺寸; 6.波纹腹板行车采用数字化智能电气控制系统，运行平稳，噪音小，降低了能耗; 7.波纹腹板行车的外观美观，给人以视觉上的美感。 8.重要的价格和传统的桥式行车价格相比，费用基本不会增加。 9.整机的自重比传统的桥式行车轻27%~35%左右;

行车作为工业生产、冶金技术、机械设备中重要的起吊设备，10吨单梁行车，对其安全性与可靠性的要求也是较高的。为了安全起见，会在行车的大车上面设有安全开关，同时小车、主钩均设有安全限位开关和电磁抱闸系统，这些措施有效的保护了起重机的安全运行。

在行车的限位器上面包含了横梁、小车、主钩等限位开关，其中直动式行程开关，它是借着移动物体碰撞可动部件使其触头接通或断开，从而来实现电路的畅通。在工作过程中，起重机并不一直处于起动状态，属于间歇机器，不停的起动或停止，所以在行车的起升机构、运行机构、旋转机构中都设有特定的制动装置，从而来防止行车发生安全事故。

行车中的可编程控制器是该起重机的控制核心，掌管着主令控制器、限位器、开关按钮等的开通和断开。考虑到小车撞尺触及限位开关使电机断电并制动后，小车还要走一段制动行程，所以小车的限位开关的位置要安装适当才行。小车的驱动装置采用的是驱动、制动、传动相结合的三效合一的驱动装置，其优点是结构比较紧凑、自身的重量比较轻，10吨单梁行车供货商，装置轻巧方便，运行起来也比较平稳可靠。

行车的电气传动系统由提升电机(主钩电机)、大、小车电机组成，分双梁和单梁，双梁行车一般均为交流绕线式电动机，选用转子串电阻的办法发起和调速。单梁行车都为起重专用锥形电动机。因为振动大，操作一再，冲击电流大，所以用接触器控制的电气系统中，10吨单梁行车厂家，接触器的触头因电机常常有冲击电流而烧坏。构成修补量大，修补本钱极高。影响出产线停产丢失更加不可估量。所以改变频控制是必定的趋势。了解下行车变频控制实施方案：

　　主钩电机7.5KW，选用变频器型号为C320-4T0011G（矢量型，变频***为满足行车主起升***负重平稳工作，有必要选用高力矩矢量型变频器。） 　

　大车电机1.1KW两台，选用变频器型号为E380-4T0037G（通用型，一台变频器带两台电机。） 　

　小车电机0.85KW，选用变频器型号为E380-4T0015G（通用型） 　

　因为锥形电机特别的结构原理，电机一端是输出轴，另一端是由弹簧衔接的刹车盘，电机在工作是由输入电压把弹簧弹出然后推动刹车盘伸出。电机在停机时定子无电压输入弹簧没有磁场的效果下弹回带动刹车盘回原位，刹车盘与电机外壳接触磨擦发生制动使电机瞬间停机。根据电机这一特性改用变频器控制时必需考虑以下几个方面问题 　

　（1）在电机起动时加速时刻要快，加速过慢电机转子滚动但因为低速时电压低磁通不行刹车盘打不开把电机轴承盖冲坏。 　

　（2）下限频率尽量设高。电机低于30HZ工作有可能打不开刹车盘把电机轴承盖冲坏。 　　 （3）停机办法要设为安闲停机办法，10吨单梁行车定做，因为电机停机是靠刹车盘磨擦机械泊车。不需求用电气减速泊车。 　

　（4）行车工作是三维空间工作，变频器要装置在行车的主电源箱周围的机架上，在工作程中机械振动大，所以在装置时要加防振垫以减少机械振动然后影响变频器使用性能。

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