16吨单梁行车供货商-16吨单梁行车-钰力起重(查看)

目前，16吨单梁行车供货商，国内单梁行车主要分为两种产品系列。

电动单梁行车 第二种产品为配置欧式低净空钢丝绳电动葫芦的箱型截面结构产品，该种产品由于产用欧式低净空钢丝绳葫芦，相对于使用传统CD1，MD1型电动葫芦，产品结构更加紧凑，有效地起升高度增大，更加有效地利用厂房空间。做到了产品免维护。降低了产品维护成本。 欧式单梁行车相关特点：欧式优化设计，16吨单梁行车，自重轻，轮压小，尺寸矮起重量达到32t，多种模式满足所有用户的各种使用，好的驱动性能，变频调速，16吨单梁行车厂家出售，运行平稳。单主梁，焊接箱形，拱度符合***标准，钢板材料为Q235B或Q345B，腹板由40m数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度。主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤，焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力。环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好。主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度。大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动器。大车驱动IP55，F级绝缘，接电持续率达到40% ED。端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。

电气方面：安全滑触线供电，配置缺相保护功能，起升、小车、大车三机构***控制，能单独运行或同时运行 采用起重机专用的防振接触器，电控箱防腐蚀，防护等级达到IP55，所有连接采用重载航空插头插座， 密封好，接插牢固，控制箱内布局合理，便于维修，插头连接部位采用塑料套管绝缘保护，所有线缆都有线号，便于识别，小车移动供电系统采用起重机专用的PVC扁电缆，耐压等级达到450/750V。小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车，滑动平稳。

2.3.5 检查行车的静刚度，将小车开到桥架的跨中，16吨单梁行车定制，起升额定起重量的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值，与第四项的结果之差即为行车的静刚度，静刚度的允许值为S/800mm。S为起重机的跨度。

2.4 行车动负荷试验

2.4.1 动负荷试验的目的主要是验证行车各机构制动器的功能。如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏，连接处也没出现松动或损坏，则认为本试验结果合格。

2.4.2 起升1.1倍额定负荷，同时开动两个机构作正反向运转，按该机工作级别相对应的接电持续率应有间歇时间，并按操作规程进行控制。按工作循环次序，试验时间至少应延续1小时。各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，并检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性，电动机及电气元器件的温升不允许超过规定标准，观察整机不应有不正常的响声和振动等现象。

四、电气控制设备

本行车各机构的运行控制，均由遥控器或地面手操控制器发出操纵信号，由各电气控制柜内电气设备、电气元器件执行，达到控制行车各机构按指令运转的目的。地面手操控制器悬挂在行车桥架挂缆侧的走台下方，并可以沿东西方向移动。遥控器的安装在电源保护柜的右侧板上方。手操控制器和遥控的面板上均装有启动按钮，紧急按钮，起升机构上升下降按钮、小车前行后行按钮、大车左行右行按钮、及电笛警示按钮等（其控制功能能详见以下说明）。行车非挂缆侧走台上安装有供电保护柜、大车控制柜、各小车起升和运行控制柜、调整电阻器等电气设备。现将主要电气设备分述如下：

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